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汽車合理改裝是能夠過年檢的

2022-02-14 16:29:18

什么樣的汽車改裝能通過年檢,這一直是改裝汽車騎手頭疼的問題。

1.增加節氣門:大幅增加進氣流量,但不加約束,由于空燃比低,發動機會爆震。

2.高壓縮比輕活塞:減輕發動機曲軸和連桿的負荷,使發動機響應迅速,爆發力更強。

3.大角度凸輪軸:氣門升程和開啟角度更大,保證更多可燃混合氣進入氣缸,排氣更順暢。

4.主減速比和齒輪:增加主減速比,加密齒輪1 ~ 4的齒數比,可以提高整車加速度,但代價是降低極限速度。因此,可以通過加大尾齒、加密2 ~ 4檔傳動比、減薄5檔來補償速度損失。

5.高壓線:用低電阻火線代替高電阻火線,在原車中通常為5 k左右,這樣點火線圈釋放的能量可以很大程度上傳遞給火花塞,但要提防點火跳火、干擾等癥狀。

6.平衡桿:連接車輛減震器塔,增強車身剛性,防止因激烈操控導致減震器甚至車身變形。

7.火花塞:是將成本低、使用壽命2萬公里短、耐高溫性能差、點火能量低的普通鎳銅火花塞換成使用壽命10萬公里長、耐高溫2000以上、點火能力強的銥火花塞的一種入門方法,但相應的成本相對較高。注意耐熱值的選擇。過低會導致發動機無法加速,過高會發生積碳。

改裝輪胎時,如果選擇了不匹配的花紋和材質,會留下隱患。據業內人士分析,正常情況下,合理的輪胎輪轂改裝是在原有輪轂尺寸增加1英寸的基礎上,同時隨著輪胎的升級,還是要加寬10毫米。盲目升級輪胎和車輪,使其與原車性能不匹配,是非常危險的。

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