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動力改裝:
就像人的心臟一樣,發動機是汽車的心臟,是整車的重要組成部分。而且改裝起來很麻煩。主要改裝是提高其輸出功率。改裝方法包括:加大氣缸直徑、提高壓縮比、增加氣門、將自然吸氣改為渦輪增壓等。但得要注意的是,改裝發動機是相當危險的。一不小心就會損壞發動機,甚至造成嚴重的安全事故。
進氣系統:
發動機需要大量的空氣,空氣首先通過空氣濾清器進入發動機,空氣濾清器是進氣系統的重要組成部分。目前大部分原廠都配備了一次性紙質濾芯。改裝產品采用特種化纖制成,具有過濾空氣的巨大優勢,使進入燃燒室的空氣流量和速度提高30%以上。
點火系統:
點火系統是發動機工作的另一個要素,它由火花塞和點火線組成。原來的配置是單組線束,電壓電流通過性和吞吐量都不盡如人意。
改進型火線多組線束和具有高性能導電特性的點火線圈產生的高壓電能可以大量、及時地傳輸到火花塞?;鸹ㄈ屈c火系統的端組,利用電極產生的火花點燃混合油氣,完成燃燒,推動活塞工作。原來的配置和firewire一樣,都是降低成本的較低配置。
排氣系統:
排氣效率與發動機效率直接相關。進氣量增加,燃燒完好的同時,排氣效率需要加強。高性能的排氣管和消音器成為追求動力的車主追求的目標。
操作改進的制動器:
其實剎車系統的結構設計比較簡單,但是改裝的工作量比較大。要提高其制動性能,更快更直接的方法就是更換高性能的剎車片。